Зимние каникулы «Амбала»
В соответствии с требованиями действующего законодательства Российской Федерации в целях поддержания технической годности судна, его подготовки к очередному освидетельствованию и предъявлению ФАУ «Российский морской регистр судоходства» на 29 декабря 2023 г. запланирован уход с линии «Усть-Луга – Балтийск» парома «Амбал» для проведения планового ремонта на Канонерском судоремонтном заводе. Дата возвращения судна на линию будет определена по итогам проведения дефектовки всех узлов и механизмов судна, но не позднее марта 2024 г.
Первоначально ремонт был запланирован на вторую половину лета 2023 г., но затем перенесен на январь 2024 г., поскольку традиционно в период зимних каникул отмечается сравнительное затишье и снижение деловой активности.
В связи с санкционной политикой недружественных Российской Федерации государств «Оборонлогистика» не сможет осуществлять закупку запасных частей иностранного производства, и все необходимые для замены детали будут специально изготавливаться на российских предприятиях.
«Оборонлогистика» проинформировала Минтранс России, Правительство Калининградской области, всех своих клиентов, партнеров и коллег о планах по выводу с линии «Усть-Луга – Балтийск» железнодорожного парома «Амбал» для проведения регламентных работ.
Учитывая стратегическую важность паромной линии и ее значимость в жизнеобеспечении Калининградской области, «Оборонлогистика» приложит все усилия, чтобы ремонт не затягивался, судно как можно быстрее вернулось в строй в исправном состоянии, а объем грузовых перевозок ощутимо не падал.
Паром «Амбал» 1990 года постройки имеет особую конструкцию для перевозки железнодорожных вагонов, цистерн и платформ, а также накатной техники и проектных грузов. Железнодорожные составы до 120 вагонов размещаются на трех грузовых палубах, каждая из которых оборудована пятью путями.
В месяц «Амбал» совершает от 6 кругорейсов, средняя масса грузовой партии составляет 8000 тонн. Последний раз судно было на плановом ремонте в мае 2021 г.