Пирамида Хеопса на валах
В феврале 2024 г. на линии «Усть-Луга – Балтийск» работали три железнодорожных парома, а четвертый – «Амбал» с декабря 2023 г. проходит плановый ремонт в доке, во время которого уже осуществлена покраска корпуса и ремонт валовой линии.
Валовая линия – это комплекс устройств на судне, которые передают крутящий момент от двигателей к гребным винтам (на «Амбале» 2 главных двигателя, 2 винта и 2 вала по 10 м каждый).
Ремонт валовой линии очень сложные работы, проводимые только в доке, и до этого они выполнялись на пароме «Амбал» 6 лет назад. С тех пор он прошел более 400 тысяч миль, совершил 420 кругорейсов и перевёз порядка 6 миллионов тонн грузов – практически пирамиду Хеопса.
В основном это были горюче-смазочные материалы, продукты питания и товары первой необходимости, которые не производятся в Калининградской области.
Кроме того, «Амбал» доставлял грузы, необходимые для возведения инфраструктуры и социальных объектов в области. В первую очередь это строительные материалы, цемент, сельскохозяйственная, уборочная и дорожная техника для строительства мостов, обходов, дорог, а также зданий школ и вузов.
В ходе пандемии коронавируса «Covid-19» в 2020 году паром обеспечил доставку строительных материалов, автомобильной и строительной техники для возведения нового медицинского центра Минобороны России в Калининградской области.
В обратном направлении паром привозил продукцию калининградских производителей, в том числе химических предприятий, композитные изделия, а также калининградские краны, которые в настоящее время активно используются для оснащения и строительства заводов, атомных станций и других масштабных объектов по всей территории России.
Паром активно участвовал в культурной жизни региона, доставляя оборудование для съемок сериалов, цирковых представлений и театральных фестивалей. Одним из ценных грузов, доставляемых паромов в Калининград и обратно были цирковые и сельскохозяйственные животные, олени и суточные цыплята.
Паром «Амбал» приспособлен для транспортировки железнодорожного подвижного состава и колесной техники. Кроме того, на нём имеются каюты для 12 пассажиров из числа сопровождающих груз, экспедиторов и водителей.
Ориентировочно судно выйдет на линию 31 марта 2024 г.