Балтийский лёд

«Оборонлогистика» обеспечивает стабильную работу паромной линии в условиях сложной ледовой обстановки в Балтийском море.

С конца января 2026 г. в акватории Балтийского моря, в районе портов «Санкт-Петербург», «Усть-Луга», «Калининград» и «Балтийск», сохраняется сложная ледовая обстановка. Аномальные морозы привели к интенсивному ледообразованию – толщина льда местами достигает 30 см. Это требует дополнительных мер для обеспечения бесперебойной навигации и соблюдения графика доставки.

Несмотря на сложные природные условия, суда «Оборонлогистики» продолжают стабильную работу на линиях, обеспечивающих связь Калининградской области с основной территорией России.

Железнодорожный паром «Амбал», задействованный на маршруте, имеет повышенный ледовый класс и мощную силовую установку, что позволяет ему осуществлять самостоятельное плавание в подобных ледовых условиях без необходимости ледокольного сопровождения.

При швартовке парома «Амбал» особое внимание уделяется стыковке с подъёмно-переходным мостом: колея на палубе судна должна строго совпадать с колеёй на берегу – это основное условие безопасности погрузки и выгрузки вагонов. В сложной ледовой обстановке для такой операции требуется особая точность, но благодаря профессионализму капитанов, слаженной работе экипажа и поддержке буксиров стыковка проходит чётко и в соответствии с графиком.

«Оборонлогистика» – ключевой оператор паромных перевозок на маршруте между Калининградской областью и Северо-Западом России. В 2025 году компания перевезла более 2 млн тонн грузов, обеспечивая бесперебойное снабжение региона.